冠涛自动化公司成功研发无避让立体车库
经过公司技术部和电气部的密切合作和不懈努力，公司的无避让立体车库样机终于研发成功，并正常运转。看着这千辛万苦而孕育的结晶，我们心里激动万分。
公司研发的无避让立体车库，是简易升降立体车库的升级版，它既有简易升降的升和降的功能，又减少了出车的通道宽度，同时又克服了下层的车要开出去、上层的车才能取下来这个缺点。而且也方便驾驶员停车、取车。
一般的立体车库都是倒车入库，开车出库，即使有些车主是开车入库，但出库时肯定就要倒车出库。而无避让车库自始至终都可以是开车入库，这对于新手停车，无疑是一个福音。
既然无避让车库有那么多的优点，冠涛自动化公司下定决心要研发生产，于是抽调了经验丰富的机械和电气工程师对这种设备进行专注研发，从而丰富公司新的产品种类，为公司的未来发展打下更坚实的基础。
很多人看到研发出来的无避让车库，或许会觉得很简单，但其实无避让车库的研发是件非常困难的事。中国有句古话：内行人看门道，外行人看热闹。首先无避让的受力同其它车库的受力不一样。这个受力就决定了机械的钢结构。为了解决受力，我们在另一侧加了立柱。但加了立柱，取车时，设备沿着立柱上的纵梁出来，加大了出来的摩擦力。为了减少出来的摩擦，我们将那车板提起来，脱离立柱的纵梁。但这样处理后，取车出来时，车板会左右摇动，而且由于没有纵梁支撑，对主立柱受力很严重，时间长了，对设备的磨损就大。
经过反复的试验和论证，最终我们选择了不提升车板，车板沿着立柱的纵梁出来。其次，为了保证设备的前进和后退的稳定性，我们一开始是通过螺杆传动来实现的。但经过实验，通过螺杆传动的速度太慢了，于是，我们在速度和稳定性中就采用折中的办法，去掉螺杆传动，采用传统的齿轮带动滚轮传动，终于解决了速度和稳定性的问题。
在无避让车库的研发过程中，我们面临着这样或那样未知的问题。在出现问题时，我们会冷静思考，密切沟通，仔细分析，找出原因，然后讨论方案，再组织人员进行来逐一试验解决。通过不断的发现问题、解决问题，让我们积累了经验，增强了信心，优化了产品性能，从而为我们的车库产品不断升级奠定了扎实的技术基础。
过反复的调试与改进，公司的无避让样机终于研发成功，并正常运行起来，在这个过程中，是无数次的试验，无数次参数设置和调整，就像是十月怀胎，新生命孕育出来之后，那种心情是激动无比的，那种感觉是非常舒畅和自豪的。因为，冠涛立体车库又迈出了坚实的一步！
